一、adac安全座椅
adac儿童安全座椅碰撞测试采用的方法，是将儿童安全座椅按照说明安装在车内，车辆以64km/h的时速进行碰撞测试，在发生正面、侧面、或者被追尾时，根据儿童安全座椅的受力及损坏情况进行打分评级。当然安全系数的评分只是测试的一部分，adac还对安全座椅人体工程学指数（即操作便利性）；安全座椅材料环保无毒指数以及安全座椅清洁指数进行打分。 欧洲经济委员会(ece)就有关机动车上儿童乘客的安全防护系统的论证而颁布了第44号法令，这就是ece r44标准。 最早的ece r44标准是1982年生效的。最新的ece －r44标准于1995年9月生效。该标准的设定经过更为逼真的碰撞测试，对头部保护，安全带系统等方面作出严格的规定，堪称世界上最严格的标准。 ece相当于门票，过了ece就能在欧盟卖啦，而adac是民间的检测机构，根本区别就在这里了。 虎贝尔座椅 除了有欧盟的ece外还有 通过了i-size，另外adac的成绩也是优异水准的
二、安全座椅avova
步骤/方式1
方式一
先要看车里后排座位有没有ISOFIX接口标识；
步骤/方式2
二
在儿童安全座椅下有两个插杆；
步骤/方式3
三
将插杆对准车里的ISOFIX卡扣进行插入；
步骤/方式4
四
将插杆往里面一按，就会听到“咔嗒”一声
步骤/方式5
五
当标志变成绿色的时候说明就安装好了；
步骤/方式6
六
然后就可以让小宝宝放在安全座椅上，享受到旅途带来的乐趣。
三、arod安全座椅好不好
10 Honda Fury(本田 Fury)
本田 Fury是一款口碑比较好的日式巡航车，而且其具有比较高的性价比，而且值得关注的是，本田 Fury能够让高个子骑手，骑行舒适感比像Saber和Stateline这两种配置不俗的巡航车，更有质感。
这款车的把手设计，可以轻松包围着一个高大腿长骑手的膝盖，而且Fury的坐姿比较直。而座椅高度大约在690mm左右，而把手的控制器握起来的感觉也不错，设计得比较酷.
9 Victory Judge（胜利判官）
胜利Judge这款巡航车是一款运动性不俗的车子，它的离地间隙也是在同类型车当中比较高，高个子骑士能够把脚放舒适地放在脚踏上，此外胜利Judge的把手设计得比较靠前，坐姿稍微后倾，
让手臂比较长的骑士骑上去更加舒展，而对于一般的巡航车来说，这是一个比较有攻击性的坐姿，但是对于手脚相对更长的骑手来说，这是相当的合适。
8 Triumph Bonneville(凯旋 Bonneville）
这是一款类似街车款的巡航车，因为只有约为78度的膝盖弯曲设计。
显然，这个膝盖弯曲角度比大多数巡航车都要小，但是Bonneville入选的原因是因为它拥有将近760mm的坐垫长度，能够让高个子骑士合理地调整自己的坐姿，并且能够保持双腿直立，手臂很好地延伸到车把上。
7 Suzuki C50 Boulevard BOSS（铃木大道美国版）
铃木在2014年的时候发布了三款新巡航车，其中包括805cc C50 Boulevard BOSS 车型，新C50 BOSS巡航车比标准C50拥有具有更高，更宽阔的手把。
除了较大的车把和增加了坐垫高度之外，C50的BOSS版本车把，杠杆，叉管，离合器盖，消声器，轮子和刹车卡钳等镀铬部件，远远优于其前身。
6 Harley-Davidson Breakout（哈雷突破者）
哈雷有几款车型在这个大名单当中，而Harley-Davidson Breakout（突破者）显然是一个有力的候选车型，Breakout配备了一个40mm的拖杆和前进控制按钮，而且能够让的骑士的膝盖有将近119度的弯曲。
实施上，以笔者将近183CM的身高来说，Harley-Davidson Breakout显然适合身材高大而且腿长的人，而这款车子对于高瘦的骑士来说，更是一个理想的车型。
5 Yamaha Star Raider（雅马哈入侵者）
雅马哈这款 Star Raider巡航车被誉为“入侵者之星”，其膝盖弯曲角度最大可以达到132度，而且坐姿会稍稍向前倾斜，而700mm的座位高度也完全适合高个子的骑士，长宽的车把和长直的脚踏显然是为了6英尺（183CM）的骑士而设计。
但是Star Raider比排在第五的哈雷突破者贵了将近3分之一的价钱。
4 Indian Chief Classic（印第安酋长经典款）
虽然Indian Chief Classic的人体工程膝盖弯曲度仅为101度，但是这款车为骑士提供了足够多的空间。由于设计得相对舒适的脚踏和较为长宽的车把，即使是身高较为高的骑士坐上去也不会觉得不舒展，而
且手把的离地达到了1020mm以上，骑士的膝盖几乎没有可能会碰到手把。最为重要的是，Chief Classic的坐垫的用料很足，骑士坐上去能够享受到弹簧皮质坐垫的舒适感。
3 Harley-Davidson Night Rod Special（哈雷夜路德特别版）
这款拥有125匹马力的Harley-Davidson Night Rod Special在动力上绝对能够让你满意，而这款车子所表达出来的态度和工艺，很可能代表着哈雷日后的发展未来。
Night Rod Special拥有比一般巡航车更加低耸的手把，而这也一定程度上提高了其舒适性，这种设计也非常适合高或瘦的骑士。此外，Night Rod Special膝盖弯曲角度为达到了130度，骑手即使在长时间骑行的时候，也几乎不需要担心下半身出现疲劳感，显然，这是一款专为高瘦骑士而设计一款摩托车。
2 Kawasaki Vulcan 900 Custom（川崎火神900定制版）
Kawasaki Vulcan系列（国内称为火神），而上榜这款Vulcan 900 Custom是川崎火神系列排量比较大的一款巡航车型。
Vulcan 900 Custom有着接近121度的膝盖弯曲角度，加上前置式脚踏控制器非常适合骑士脚部伸展，而设计得修长的倾斜座椅可以为腿长的骑士提供足够的空间。
值得注意的是，Kawasaki Vulcan 900 Custom还是一款非常适合新手骑行的巡航车。
1 Harley-Davidson Wide Glide（哈雷远翔）
显然，在这个“高个子”巡航车的排名当中，我们不难发现哈雷戴维森有着压倒性的优势，这个扎根于北美的著名摩托车巨头，其主要生产的车型迎合身材普遍高大的欧美骑手。
在本榜排名第一的是就是这款Wide Glide（远翔）拥有135度的膝盖弯曲角度，它也是当时被普通认为市场上最为舒适的巡航车之一。
四、arod安全座椅拆
GT是福特野马的标志。
福特野马1、设计风格：标志性的加长引擎盖和较短的后甲板标志着40年的历史，车身侧面的开口、三元尾灯以及在水箱护罩中间的一匹奔驰着的骏马标志。。这款专用的肌肉车底盘是彻头彻尾的新产品，它配有一款堪称工艺品的前悬架以及精确的、带有潘哈德杆（Panhard-rod）的三联后轴。
2、内饰方面：供选装的内饰色彩衬托套件受到了令人称赞的野马概念车内饰的启发 - 炭黑配红色的真皮座椅，红色门衬和红色地板垫。而车厢内部铝质饰件更加让人感受到野马的技术之精良。
3、动力性能强劲的新发动机MODV-8为野马注入了传奇般的高性能。由于巧妙地运用了先进的动力技术，从而用普通燃油达到了新的性能水准。
五、arod安全座椅是哪里产的
原型车是一台哈雷 V-Rod Night Rod 夜路德，该车是 V-Rod 旗下的一个型号。其主要特征是暗黑系的外观风格，显得十分神秘。
车尾与 V2 发动机基本处于同一条直线上，车座的位置经过改装已经在发动机以下，你可以深刻的感受到来自每一个气缸的爆裂震动而这种哈雷机车的改装风格被称作 “金刚狼”，主要改造的重点是更换削短车尾的车体、更换超大尺寸和宽度的后轮、更换前后轮圈样式，车把、排气、后平叉等等一系列零配件都需要更换。如果不是入了门的摩托玩家恐怕就看不出这原来是一台夜路德了。讲真，这幅后平叉真的很像金刚狼的利爪！